एक ऐसे कदम में जो ईवी के लिए सड़क का अंत साबित होगा, टोयोटा कुछ कारों में एक उपन्यास सुविधा का परीक्षण कर रही है जो उन्हें कार चलाते समय वातावरण से कार्बन डाइऑक्साइड, ग्लोबल वार्मिंग में मुख्य योगदानकर्ता, को पकड़ने की अनुमति देती है।
इलेक्ट्रिक कारें एक लोकप्रिय अवधारणा रही हैं, लेकिन उनकी सीमित रेंज और बैटरी की समस्याओं ने उन्हें पीछे धकेल दिया है। कार्सकूप्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, टोयोटा इस चुनौती को एक अभिनव समाधान के साथ संबोधित कर रही है: कारों में बिल्ट-इन फिल्टर फिट करना जो आपके गाड़ी चलाते समय वातावरण से कार्बन डाइऑक्साइड, जो ग्लोबल वार्मिंग में मुख्य योगदानकर्ता है, को पकड़ लेता है।
अनिवार्य रूप से, ड्राइवर अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के साथ-साथ जीवाश्म ईंधन से चलने वाली कारों की सुविधा का आनंद ले सकते हैं।
हाइड्रोजन दहन जीआर कोरोला के सामने के क्षेत्र में स्थापित ये एयर फिल्टर, CO2 को डिस्पोजेबल तरल में परिवर्तित करने के लिए इंजन से अपशिष्ट गर्मी का उपयोग करते हैं। हालाँकि, वर्तमान प्रणाली इन इंजनों से उत्सर्जन का केवल एक छोटा सा हिस्सा ही पकड़ती है।
कहा जाता है कि एक ट्रैक के चारों ओर 20 चक्करों के दौरान, फिल्टर लगभग 20 ग्राम CO2 को परिवर्तित करते हैं, जो कि पारंपरिक इंजनों द्वारा एक गैलन गैसोलीन जलाने से निकलने वाले उत्सर्जन से काफी कम है।
सवाल यह है कि क्या किसी वाहन के उत्सर्जन को उल्लेखनीय रूप से कम करने के लिए इस तकनीक को बढ़ाया जा सकता है। ऐसे नवाचारों पर टोयोटा का निरंतर ध्यान इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रति उसके संदेह को दर्शाता है।
कंपनी के अधिकारियों ने सुझाव दिया है कि टैक्स क्रेडिट और कीमत में कटौती जैसे नीतिगत प्रोत्साहनों के बावजूद, इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य में वाहन की बिक्री का 30 प्रतिशत से अधिक नहीं हो सकते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों की व्यावहारिक चुनौतियाँ, जैसे ठंड के मौसम में उनका प्रदर्शन, पारंपरिक गैस से चलने वाली कारों से दूर जाने की जटिलताओं को और उजागर करती हैं। हालाँकि गैस कारों को पर्यावरण के अनुकूल बनाने के टोयोटा के प्रयास सराहनीय हैं, लेकिन उनकी सफलता देखी जानी बाकी है।