चीनी ईवी निर्माता एक्सपेंग की उड़ने वाली कार ने बीजिंग में पहली उड़ान भरी

रविवार को, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता एक्सपेंग की सहायक कंपनी एयरोएचटी ने एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की, जब उसकी उड़ने वाली कार एक्स2 ने पहली बार बीजिंग में उड़ान भरी।

यह ऐतिहासिक उड़ान बीजिंग के डेक्सिंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हुई, जो चीन में उड़ने वाली कारों के व्यावसायीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह विकास, कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के लिए बढ़ते सरकारी समर्थन के साथ संरेखित है।

एक्स2 की पहली उड़ान चीन लांगफैंग अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक एवं व्यापार मेले का मुख्य आकर्षण थी, जो उसी दिन शुरू हुआ था और गुरुवार तक चलेगा।

इस कार्यक्रम ने एयरोएचटी को अपनी अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी को व्यापक दर्शकों के समक्ष प्रदर्शित करने के लिए एक मंच प्रदान किया, जिससे आधुनिक परिवहन में उड़ने वाली कारों की क्षमता पर प्रकाश डाला गया।

अप्रैल में, एक्सपेंग के सह-संस्थापक और सीईओ हे शियाओपेंग के नेतृत्व में एयरोएचटी ने अपनी उड़ने वाली कार के वाणिज्यिक लॉन्च की तैयारी की योजना की घोषणा की। कंपनी का लक्ष्य इस साल की चौथी तिमाही में ऑर्डर लेना शुरू करना है, हालांकि उन्होंने अभी तक अपेक्षित मूल्य सीमा का खुलासा नहीं किया है। यह कदम प्रौद्योगिकी में प्रगति और अनुकूल सरकारी नीतियों द्वारा संचालित, उड़ने वाली कारों को बाजार में लाने के लिए एयरोएचटी की तत्परता का संकेत देता है।

निम्न-ऊंचाई अर्थव्यवस्था का उदय
चीन की निम्न-ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था, जिसमें 3,000 मीटर से नीचे ड्रोन और मानवयुक्त हवाई वाहन संचालित करने वाले व्यवसाय शामिल हैं, ने 2021 से तेजी से विकास देखा है। इस उभरते क्षेत्र को बढ़ावा देने के लिए केंद्र सरकार द्वारा शुरू की गई सहायक नीतियों और नियमों से यह उछाल आया है।

केंद्र सरकार की 2024 कार्य रिपोर्ट में निम्न-ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था को शामिल करने से इसका महत्व और अधिक उजागर होता है।

अप्रैल में प्रकाशित आधिकारिक आंकड़ों से पता चला है कि 26 प्रांतीय सरकारों ने कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के लिए योजनाएँ विकसित की हैं। मार्च में, बीजिंग नगरपालिका ने अपने कम ऊंचाई वाले क्षेत्र के लिए एक खाका पेश किया, जिसमें 2027 तक पड़ोसी क्षेत्रों को जोड़ने वाले तीन प्रमुख हवाई मार्ग स्थापित करना शामिल है।

इन मार्गों को आपातकालीन बचाव, रसद, सांस्कृतिक पर्यटन और दैनिक आवागमन सहित विभिन्न परिदृश्यों को सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बाजार वृद्धि अनुमान
चीन में निम्न-ऊंचाई वाले बाजार का आकार 2026 तक 1 ट्रिलियन युआन (लगभग 138 बिलियन अमेरिकी डॉलर) से अधिक होने का अनुमान है, जो 2023 में 506 बिलियन युआन होगा। चाइना सेंटर फॉर इंफॉर्मेशन इंडस्ट्री डेवलपमेंट का यह पूर्वानुमान इस क्षेत्र की विशाल आर्थिक क्षमता पर प्रकाश डालता है।

AeroHT के X2 ने अक्टूबर 2022 में दुबई में अपनी पहली सार्वजनिक उड़ान पूरी की, जिससे अंतरराष्ट्रीय मंच पर इसकी क्षमताओं का प्रदर्शन हुआ। चीन में, AeroHT को Zhejiang Geely Holding Group की सहायक कंपनी Aerofugia और Ehang जैसी कंपनियों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, जिसने हाल ही में मध्य पूर्व की पहली स्वायत्त यात्री-वाहक उड़ान पूरी की है।

आगे की चुनौतियां
आशाजनक विकास के बावजूद, उड़ने वाली कारों के व्यापक व्यावसायिक रोलआउट में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। एविएशन इंडस्ट्री कॉरपोरेशन ऑफ चाइना की विज्ञान और प्रौद्योगिकी समिति के उप निदेशक वू ज़िमिंग ने अविकसित बुनियादी ढांचे और उद्योग-व्यापी मानकों की कमी जैसे मुद्दों की ओर इशारा किया।

उड़ने वाली कारों को बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए इन चुनौतियों का समाधान किया जाना आवश्यक है।

बीजिंग में एक्सपेंग की एक्स2 उड़ने वाली कार की सफल पहली उड़ान, चीन की निम्न-ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के विकास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

निरंतर सरकारी समर्थन और तकनीकी प्रगति के साथ, उड़ने वाली कारों का व्यावसायीकरण क्षितिज पर है। जैसे-जैसे एयरोएचटी और उसके प्रतिस्पर्धी आगे बढ़ रहे हैं, रोज़मर्रा के परिवहन में उड़ने वाली कारों को एकीकृत करने की दृष्टि तेज़ी से संभव होती जा रही है।