नई दिल्ली: आईएनएस वाग्शीर भारतीय नौसेना की कलवरी श्रेणी की छठी पनडुब्बी है, जो फ्रांसीसी ‘स्कॉर्पीन’ डिजाइन पर आधारित है। यह पनडुब्बी ‘प्रोजेक्ट 75’ का हिस्सा है, जिसमें फ्रांसीसी कंपनी नेवल ग्रुप के साथ तकनीकी सहयोग शामिल है। इसके बाद इसे कई भारतीय कंपनियों के सहयोग से “मेक इन इंडिया” पहल के तहत विकसित किया गया।
अत्याधुनिक ध्वनिक अवशोषण तकनीक और एक क्रांतिकारी वायु-स्वतंत्र प्रणोदन प्रणाली सहित अपनी उन्नत स्टील्थ क्षमताओं की बदौलत आईएनएस वाग्शीर ने पहले ही ‘शिकारी-हत्यारा’ पनडुब्बी के रूप में एक शानदार प्रतिष्ठा अर्जित कर ली है। पिछली वेला श्रेणी की पनडुब्बियों की विरासत को जारी रखते हुए आईएनएस वाग्शीर को अत्याधुनिक तकनीक और मजबूत क्षमताओं के साथ बनाया गया है। इसमें गुप्त विशेषताएं, एक उन्नत हथियार प्रणाली और अत्याधुनिक सोनार और सेंसर सिस्टम शामिल हैं।
एक यादगार दिन, जो एक मजबूत भारत सुनिश्चित करेगा! pic.twitter.com/YypdGW9Q2K-नरेंद्र मोदी (@नरेंद्रमोदी) 15 जनवरी 2025
इसके अलावा यह रडार, इलेक्ट्रॉनिक निगरानी सेंसर और उपग्रह संचार प्रणाली से लैस है, जो इसे और भी शक्तिशाली बनाता है। आईएनएस वाग्शीर की कुल लंबाई 67.5 मीटर और ऊंचाई 12.3 मीटर है, इसका केवल आधा हिस्सा जलरेखा के ऊपर दिखाई देता है। यह पनडुब्बी भारतीय नौसेना की ताकत बढ़ाने में अहम भूमिका निभाएगी।
लेफ्टिनेंट कमांडर आयुष गौतम ने आईएएनएस के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “मैं लेफ्टिनेंट कमांडर आयुष गौतम हूं, और मैं आईएनएस वाग्शीर पर तैनात हूं। मेरी जिम्मेदारी जहाज पर नेविगेशन संचालन की देखरेख करना है। यह पूरी तरह से ‘मेड इन इंडिया’ पनडुब्बी है।” मझगांव डॉक लिमिटेड में निर्मित और कमीशन किया गया। परिवहन तकनीक फ्रांस से ली गई थी। यह हमारी छठी और अंतिम पनडुब्बी है, जिसे 2025 में कमीशन किया गया था, जबकि पहली पनडुब्बी 2017 में कमीशन की गई थी।
15 जनवरी 2025
एक ऐतिहासिक अवसर – सूरत, नीलगिरि और वाघशीर की कमीशनिंग।
इस ऐतिहासिक समारोह की अध्यक्षता माननीय प्रधान मंत्री करेंगे @नरेंद्र मोदी@PMOIndia#आत्मनिर्भरभारत#भारतीयनौसेना#लड़ाकू तैयार #विश्वसनीय #एकजुट & #भविष्य के लिए तैयार बल pic.twitter.com/pkxJGVursz– प्रवक्तानौसेना (@इंडियननेवी) 14 जनवरी 2025
उन्होंने आगे कहा: “इस पनडुब्बी पर युद्ध प्रणाली और सेंसर अत्यधिक उन्नत हैं। यदि आप इसकी तुलना अन्य देशों की पनडुब्बियों से करते हैं, तो यह कहीं अधिक प्रभावी और बेहतर है। जहां तक नेविगेशन का सवाल है, यह बहुत उन्नत है क्योंकि हम ऐसा नहीं करते हैं।” जब पनडुब्बी पानी के भीतर हो तो जीपीएस सिग्नल प्राप्त करें। इस दौरान हमारे सेंसर और उपकरण इतने सटीक होते हैं कि हम बिना किसी समस्या के सही रास्ते पर रहते हैं और सुरक्षित रहते हैं।”