वैश्विक वाहन निर्माताओं को आकर्षित करने के उद्देश्य से भारत सरकार द्वारा हाल ही में किए गए नीतिगत बदलाव, टेस्ला को 15% कम कर दर पर कुछ ईवी आयात करने की अनुमति दे सकते हैं यदि वह स्थानीय निवेश के लिए प्रतिबद्ध है।
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एलन मस्क की टेस्ला ने नई दिल्ली में शोरूम के लिए जगह की तलाश फिर से शुरू कर दी है, जो भारतीय बाजार में प्रवेश करने में नए सिरे से दिलचस्पी का संकेत है। अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की दिग्गज कंपनी इस साल की शुरुआत में अपनी योजनाओं को रोकने के बाद देश में अपनी उपस्थिति स्थापित करने के लिए डीएलएफ सहित रियल एस्टेट डेवलपर्स के साथ शुरुआती बातचीत कर रही है।
रॉयटर्स द्वारा रिपोर्ट किया गया यह विकास, भारत के प्रति टेस्ला की रणनीति में एक संभावित बदलाव का प्रतीक है, जहां आंतरिक चुनौतियों के बीच इसकी पिछली निवेश महत्वाकांक्षाओं को रोक दिया गया था।
शोरूम और अन्य सेवाओं के लिए प्रमुख स्थानों की खोज
टेस्ला कथित तौर पर वाहन डिलीवरी और सेवा संचालन के लिए एक बड़ी सुविधा के साथ-साथ उपभोक्ता अनुभव केंद्र के लिए 3,000 से 5,000 वर्ग फुट की जगह की मांग कर रही है। विचाराधीन स्थानों में दक्षिण दिल्ली में डीएलएफ का एवेन्यू मॉल और पास के गुरुग्राम में साइबर हब कॉम्प्लेक्स शामिल हैं।
सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि एवेन्यू मॉल में 8,000 वर्ग फुट का टेस्ला शोरूम हो सकता है, जो यूनीक्लो, मैंगो और मार्क्स एंड स्पेंसर जैसे उच्च-स्तरीय खुदरा विक्रेताओं के साथ जुड़ जाएगा। हालाँकि, चर्चाएँ खोजपूर्ण बनी हुई हैं, और अभी तक किसी समझौते को अंतिम रूप नहीं दिया गया है।
भारतीय ईवी बाज़ार में चुनौतियाँ और अवसर
टेस्ला को महत्वपूर्ण निर्णयों का सामना करना पड़ रहा है भारत की आयात कर व्यवस्था को कैसे नियंत्रित किया जाए, इसके बारे में, जो ईवी आयात पर 100% तक का शुल्क लगाता है। वैश्विक वाहन निर्माताओं को आकर्षित करने के उद्देश्य से भारत सरकार द्वारा हाल ही में किए गए नीतिगत बदलाव, टेस्ला को कुछ आयात करने की अनुमति दे सकते हैं ईवी पर 15% कम कर दर यदि यह स्थानीय निवेश के लिए प्रतिबद्ध है।
भारत का ईवी बाज़ार अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है, जो पिछले साल बेची गई 4 मिलियन कारों में से केवल 2% था। हालाँकि, 2030 तक इस हिस्सेदारी को 30% तक बढ़ाने का सरकार का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निवेश के इच्छुक वाहन निर्माताओं के लिए अवसर प्रदान करता है। टेस्ला की नवीनीकृत रुचि इन लक्ष्यों के अनुरूप हो सकती है, लेकिन क्या कंपनी स्थानीय विनिर्माण क्षमताओं का निर्माण करेगी या आयात पर भरोसा करेगी, यह देखना बाकी है।
भारत के लिए एक व्यापक विस्तार रणनीति
टेस्ला का भारत का पुनर्मूल्यांकन मस्क की कंपनियों के अन्य उपक्रमों के बीच आया है। मस्क की सैटेलाइट इंटरनेट सेवा स्टारलिंक भी नियामक विवादों को सुलझाने के बाद भारतीय बाजार की खोज कर रही है। कुल मिलाकर, ये कदम दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं में से एक में मस्क के उद्यम स्थापित करने में व्यापक रुचि का संकेत देते हैं।
हालांकि टेस्ला की योजनाएं अस्थायी हैं, लेकिन इसकी संभावित प्रविष्टि भारत के ईवी बाजार में नई ऊर्जा का संचार कर सकती है, जिससे प्रतिस्पर्धा और नवाचार के लिए मंच तैयार होगा। क्या इससे पूर्ण पैमाने पर प्रतिबद्धता बनेगी या टेस्ला की भारत की महत्वाकांक्षाओं में एक और रुकावट आएगी, यह करीब से देखने वाली बात है।