टेस्ला की बढ़ती मुसीबतें: ईवी बिक्री में गिरावट के कारण निवेशक 7 वर्षों में सबसे खराब परिणामों के लिए तैयार रहें

टेस्ला के निवेशक खुद को इस बात के लिए तैयार कर रहे हैं कि तिमाही नतीजे आने पर कंपनी का सात साल में सबसे खराब प्रदर्शन हो सकता है। कार निर्माता मांग में मंदी और मूल्य युद्ध में भयंकर प्रतिस्पर्धा से जूझ रहा है।

इन चुनौतियों के बीच, शेयरधारक यह भी सवाल कर रहे हैं कि क्या टेस्ला दिशा में महत्वपूर्ण बदलाव के दौर से गुजर रही है। सेल्फ-ड्राइविंग “रोबोटैक्सिस” को प्राथमिकता देने के पक्ष में अधिक किफायती $25,000 इलेक्ट्रिक कार, जिसे अनौपचारिक रूप से मॉडल 2 कहा जाता है, की योजना में मंदी का सुझाव देने वाली रिपोर्टों ने भौंहें चढ़ा दी हैं।

जबकि टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने मॉडल 2 के संबंध में योजनाओं में किसी भी बदलाव से इनकार किया है, उन्होंने स्वायत्तता पर ध्यान केंद्रित करने के महत्व पर जोर दिया है। मस्क ने हाल ही में 8 अगस्त को टेस्ला रोबोटैक्सी के लॉन्च की घोषणा की, जिससे कंपनी के रणनीतिक फोकस के बारे में अटकलें और तेज हो गईं।

फाइनेंशियल टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, निवेशक इस दुविधा से जूझ रहे हैं कि क्या टेस्ला बड़े पैमाने पर कार निर्माता बनी रहेगी या स्वायत्त प्रौद्योगिकी प्रदाता में परिवर्तित हो जाएगी। लिंगोटो इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट के मैनेजिंग पार्टनर जेम्स एंडरसन इसे मार्जिन और वॉल्यूम के बीच चल रही बहस के रूप में वर्णित करते हैं।

एंडरसन के अनुसार, अगस्त में रोबोटैक्सी का सार्वजनिक अनावरण टेस्ला की सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण होने की उम्मीद है। बैली गिफ़ोर्ड के टॉम स्लेटर ने कार की बिक्री के लिए अनुमानित शांत वर्ष के बावजूद टेस्ला की सेल्फ-ड्राइविंग क्षमताओं के लिए निवेशकों के उत्साह को उजागर करते हुए इस भावना को प्रतिध्वनित किया।

टेस्ला का “पूर्ण स्व-ड्राइविंग” मोड, जो मासिक शुल्क पर उपलब्ध है, एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है, जो मानव हस्तक्षेप के बिना कार को चलाने, ब्रेक लगाने और गति बढ़ाने में सक्षम बनाता है, हालांकि इसमें अभी भी ड्राइवर का ध्यान देने की आवश्यकता है।

त्साई कैपिटल के क्रिस्टोफर त्साई को इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ने की आशंका है, लेकिन उनका मानना ​​है कि टेस्ला स्वायत्त ड्राइविंग में अपनी बढ़त बनाए रखेगा और आने वाले वर्षों में उत्पादन बढ़ाएगा।

हालाँकि, द फ्यूचर फंड के गैरी ब्लैक जैसे कुछ विश्लेषकों का कहना है कि आगामी तिमाही परिणामों में टेस्ला की रणनीति पर स्पष्टता का अभाव हो सकता है। बार्कलेज़ के विश्लेषक डैन लेवी ने 2017 के बाद से सबसे कम सकल मार्जिन और संभावित रूप से नकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह के साथ, जबरदस्त परिणामों की आशंका जताई है।

टेस्ला की कारों की बिक्री में हाल ही में 8 प्रतिशत की गिरावट ने निवेशकों के बीच आशंका को बढ़ा दिया है, जिससे कंपनी की भविष्य की दिशा के बारे में चिंताएं बढ़ गई हैं। डॉयचे बैंक के विश्लेषक इमैनुएल रोज़नर ने टेस्ला के निवेशक आधार में संभावित बदलाव की चेतावनी दी है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन की मात्रा पर ध्यान केंद्रित करने वालों से एआई और लंबी अवधि के क्षितिज वाले तकनीकी निवेशकों की ओर संक्रमण शामिल है।

अन्य समाचारों से पता चलता है कि टेस्ला के लिए समस्याएं कितनी बढ़ती जा रही हैं, ईवी कंपनी को फुटवेल में दोषपूर्ण फिटिंग के कारण अपने द्वारा डिलीवर किए गए लगभग सभी साइबरट्रक को वापस बुलाना पड़ा, जिसके कारण एक्सीलरेटर 100 प्रतिशत अटक जाएगा।

जैसे-जैसे टेस्ला इन चुनौतियों से निपट रहा है, उसके रणनीतिक बदलाव और तिमाही प्रदर्शन को लेकर अनिश्चितताएं निवेशकों की भावनाओं पर भारी पड़ रही हैं, जो कंपनी के भविष्य के प्रक्षेप पथ के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण का संकेत है।

(एजेंसियों से इनपुट के साथ)