पुतिन की भव्य यात्रा के दौरान दोनों नेताओं ने बारी-बारी से बख्तरबंद लिमोजिन को चलाया।
सियोल:
हंसी-मजाक करते हुए, रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन और उत्तर कोरियाई नेता किम जोंग-उन ने पिछले सप्ताह रूस निर्मित ऑरस लिमोजिन में प्योंगयांग का भ्रमण किया और अपने मजबूत होते पश्चिम-विरोधी गठबंधन का प्रदर्शन किया।
2018 में अनावरण के समय इस लक्जरी सेडान का उद्देश्य रूस की घरेलू शक्ति और आयातित प्रौद्योगिकी और वस्तुओं पर निर्भरता को कम करना था।
लेकिन सीमा शुल्क रिकॉर्ड से पता चलता है कि इसे बनाने वाली कंपनी लाखों डॉलर के आयातित पुर्जों का इस्तेमाल करती है, जिनमें से कई रूस में उस देश से आते हैं जिसे किम जोंग उन ने अपने देश का “प्राथमिक दुश्मन” दक्षिण कोरिया बताया है।
यह आयात रूस की पश्चिमी प्रौद्योगिकी पर निरंतर निर्भरता की ओर इशारा करता है, क्योंकि वह यूक्रेन पर आक्रमण के दंड के रूप में वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं से खुद को अलग करने के पश्चिमी प्रयासों से बचना चाहता है।
पुतिन की भव्य यात्रा के दौरान दोनों नेताओं ने बारी-बारी से बख्तरबंद लिमोजिन को चलाया। यह यात्रा पिछले 25 वर्षों में उनकी पहली उत्तर कोरिया यात्रा थी, जो दोनों परमाणु शक्तियों के बीच बढ़ते घनिष्ठ संबंधों का प्रदर्शन था।
रॉयटर्स द्वारा देखे गए कस्टम रिकॉर्ड से पता चला है कि रूस ने 2018 से 2023 के बीच ऑरस कारों और मोटरसाइकिलों को असेंबल करने के लिए कम से कम 34 मिलियन डॉलर के उपकरण और कंपोनेंट आयात किए हैं। रॉयटर्स के पास हाल के डेटा तक पहुँच नहीं है।
आयातित वस्तुओं में कार बॉडी पार्ट्स, सेंसर, प्रोग्रामेबल कंट्रोलर, स्विच, वेल्डिंग उपकरण और अन्य घटक शामिल थे, जिनकी कीमत दक्षिण कोरिया से लगभग 15.5 मिलियन डॉलर थी। इसके अलावा चीन, भारत, तुर्की, इटली और अन्य यूरोपीय देशों से भी पार्ट्स आयात किए गए थे।
रिकॉर्ड से पता चलता है कि यूक्रेन पर रूस के बड़े पैमाने पर आक्रमण के बाद भी ऑरस के लिए विदेशी आपूर्ति जारी रही, जिसमें लगभग 16 मिलियन डॉलर मूल्य का सामान शामिल है, जिसमें दक्षिण कोरिया में उत्पादित 5 मिलियन डॉलर का सामान भी शामिल है, जिसे फरवरी 2022 से आयात किया गया है।
रॉयटर्स यह स्पष्ट रूप से निर्धारित नहीं कर सका कि किम को उपहार में दी गई कार में कौन से आयातित विदेशी पार्ट्स का उपयोग किया गया था, और यह आयात प्रतिबंधों का उल्लंघन नहीं था – ऑरस एलएलसी पर संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा फरवरी, 2024 में प्रतिबंध लगाया गया था।
ऑरस सेडान को रूसी सरकारी स्वामित्व वाली अनुसंधान संस्था एनएएमआई ने रूसी कार निर्माता कंपनी सोलर्स के साथ साझेदारी में विकसित किया था, जिसने अब अपनी हिस्सेदारी बेच दी है।
ऑरस मोटर्स और इसके सीईओ आंद्रेई पैनकोव ने अपने वाहनों में दक्षिण कोरिया सहित विदेशी भागों के उपयोग पर टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
उत्पादन में वृद्धि
कंपनी ने 2021 में मॉस्को से लगभग 1,000 किलोमीटर (620 मील) दूर रूस के तातारस्तान क्षेत्र में आधिकारिक उत्पादन शुरू किया – इससे पहले इसे NAMI में एक छोटे, प्रायोगिक पैमाने पर बनाया गया था। यह इस साल के अंत में टोयोटा के पूर्व कारखाने में सेंट पीटर्सबर्ग में अतिरिक्त उत्पादन शुरू करेगा।
टोयोटा उन कई विदेशी कार निर्माताओं में से एक है जो आक्रमण के बाद रूसी बाजार से बाहर निकल गए हैं, जिसे रूस एक “विशेष सैन्य अभियान” कहता है।
इस पलायन के कारण एक खाली स्थान पैदा हो गया है, जिसे चीनी उत्पादकों ने तेजी से भर दिया है, तथा तेजी से बाजार के आधे से अधिक हिस्से पर कब्जा कर लिया है, तथा रूस की सीमित घरेलू उत्पादन क्षमता को उजागर कर दिया है।
दक्षिण कोरियाई कंपनियां ऑरस के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में शामिल थीं, जिनमें औद्योगिक उपकरण निर्माता क्यूंगकी इंडस्ट्रियल कंपनी, कार बॉडी पार्ट्स निर्माता बीवाईटी कंपनी लिमिटेड और बैटरी आपूर्तिकर्ता एनरटेक इंटरनेशनल इंक शामिल थीं।
इतालवी प्लास्टिक पार्ट्स निर्माता इंडस्ट्री इल्पीया स्पा और हांगकांग की कंपनी रेन इलेक्ट्रॉनिक्स ने भी माल की आपूर्ति की।
क्यूंगकी इंडस्ट्रियल कंपनी ने सोमवार को रॉयटर्स को दिए एक बयान में कहा कि उसने 2021 से ऑरस या रूसी आपूर्तिकर्ताओं के साथ कोई अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं किया है या 2022 से रूस में किसी भी अन्य परियोजना में भाग नहीं लिया है। इसने यह भी कहा कि यह किसी भी संभावित प्रतिबंधों के बारे में चिंतित होगा।
कंपनी के एक प्रतिनिधि ने पहले रॉयटर्स को बताया था कि कंपनी ऑरस को आपूर्ति जारी रखे हुए है और उसे संभावित प्रतिबंधों की चिंता नहीं है। प्रतिनिधि ने बाद में रॉयटर्स को सोमवार के बयान का हवाला दिया।
टिप्पणी के लिए रेन इलेक्ट्रॉनिक्स से संपर्क नहीं किया जा सका। जब रॉयटर्स के संवाददाता ने इंटरनेट पर कंपनी के हांगकांग स्थित कार्यालय के रूप में सूचीबद्ध पते का दौरा किया, तो ऑनलाइन सूचीबद्ध मंजिल या कार्यालय भवन में रेन इलेक्ट्रॉनिक्स का कोई निशान नहीं था।
बीवाईटी कंपनी लिमिटेड, एनरटेक इंटरनेशनल और इंडस्ट्री इल्पीया स्पा ने टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
सोवियत युग की ZIL लिमोसिन के आधार पर रेट्रो-स्टाइल वाली ऑरस सीनेट रूस की आधिकारिक राष्ट्रपति कार है और इसका इस्तेमाल पुतिन ने 2018 और 2024 में अपने राष्ट्रपति पद के उद्घाटन समारोह में किया था।
पुतिन ने अब किम को, जो ऑटोमोबाइल के शौकीन माने जाते हैं, दो ऑरस कारें भेंट की हैं, पहली फरवरी में किम की रूस यात्रा के दौरान, तथा जून में उत्तर कोरिया में थोड़े अलग मॉडल की।
ऑरस कारों की कीमत – जिसमें एक एसयूवी और बख्तरबंद संस्करण सहित चार मॉडल शामिल हैं – 46.625 मिलियन रूबल ($528,356) से शुरू होती है। ग्राहकों में तुर्कमेनिस्तान के राष्ट्रपति सर्डर बर्डीमुखमेदोव भी शामिल हैं।
रूसी विश्लेषणात्मक एजेंसी ऑटोस्टेट के आंकड़ों के अनुसार, ऑरस ने 2023 में रूस में 107 कारें बेचीं। ऑरस उत्पादन संख्या का खुलासा नहीं करता है।
(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फीड से प्रकाशित किया गया है।)