नई दिल्ली:
रेल मंत्रालय ने शुक्रवार को कहा कि लंबी और मध्यम दूरी की यात्रा के लिए योजना बनाई गई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन ने पिछले तीन दिनों में कई परीक्षणों के दौरान 180 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति हासिल की है।
इसमें कहा गया है कि परीक्षण जनवरी के अंत तक जारी रहेंगे, इससे पहले कि देश भर में लोगों को विश्व स्तरीय यात्रा उपलब्ध कराई जाए।
एक्स पर एक पोस्ट में, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कोटा डिवीजन में एक सफल परीक्षण का एक वीडियो साझा किया। उन्होंने माइक्रो-ब्लॉगिंग साइट पर लिखा, “वंदे भारत (स्लीपर) का 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से परीक्षण किया जा रहा है।”
32 सेकंड के वीडियो में वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के अंदर एक सादे सतह पर मोबाइल के पास पानी से भरा एक गिलास दिखाया गया है। वीडियो में स्थिर जल स्तर देखा जा सकता है क्योंकि ट्रेन 180 किलोमीटर प्रति घंटे की निरंतर चरम गति तक पहुंच जाती है।
परीक्षण 31 दिसंबर से 2 जनवरी तक आयोजित किए गए थे।
मंत्रालय के अनुसार, गुरुवार को राजस्थान के बूंदी जिले में कोटा और लाबान के बीच 30 किमी लंबी दौड़ के दौरान ट्रेन 180 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच गई। एक दिन पहले रोहाल खुर्द से कोटा के बीच 40 किमी लंबे ट्रायल रन में वंदे भारत स्लीपर ट्रेन ने 180 किमी प्रति घंटे की स्पीड को छुआ था.
वंदे भारत (स्लीपर) का 180 किमी प्रति घंटे पर परीक्षण pic.twitter.com/ruVaR3NNOt
– अश्विनी वैष्णव (@AshwiniVaishnaw) 2 जनवरी 2025
मंत्रालय ने कहा, “उसी दिन, कोटा-नागदा और रोहल खुर्द-चाउ महला खंडों पर 170 किमी/घंटा और 160 किमी/घंटा की गति हासिल की गई। ये परीक्षण आरडीएसओ, लखनऊ की देखरेख में जनवरी महीने तक जारी रहेंगे।” कहा।
एक बार ये परीक्षण समाप्त हो जाने के बाद, रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा ट्रेन की अधिकतम गति का मूल्यांकन किया जाएगा। मंत्रालय ने कहा कि अंतिम चरण से गुजरने के बाद ही वंदे भारत ट्रेनों को आधिकारिक तौर पर प्रमाणित किया जाएगा और प्रेरण और नियमित सेवा के लिए भारतीय रेलवे को सौंप दिया जाएगा।
मंत्रालय ने कहा, “इन सफल परीक्षणों के साथ, रेल यात्री कश्मीर से कन्याकुमारी, दिल्ली से मुंबई, हावड़ा से चेन्नई और कई अन्य मार्गों जैसी लंबी दूरी की यात्रा में विश्व स्तरीय यात्रा अनुभव की उम्मीद कर सकते हैं।”
इससे पहले, श्री वैष्णव ने कहा कि वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें आधुनिक सुविधाओं और यात्री सुविधाओं से सुसज्जित हैं।
उन्होंने इनमें से कुछ पर प्रकाश डाला, जैसे कि स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच, नवीनतम अग्नि-सुरक्षा मानकों का अनुपालन, क्रैशवर्थी और झटका-मुक्त अर्ध-स्थायी कप्लर्स और एंटी-क्लाइंबर्स, ऊर्जा दक्षता के लिए एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम और त्वरित गति के साथ उच्च औसत गति। मंदी और त्वरण.