भारत दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते घरेलू विमानन बाजारों में से एक है। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा, “घरेलू विमानन और नाव एवं जहाज एमआरओ को बढ़ावा देने के लिए, मैं मरम्मत के लिए आयात किए गए माल के निर्यात की अवधि को छह महीने से बढ़ाकर एक साल करने का प्रस्ताव करती हूं। इसी तरह, मैं वारंटी के तहत मरम्मत के लिए माल के पुनः आयात की समय-सीमा को तीन से बढ़ाकर पांच साल करने का प्रस्ताव करती हूं।”
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सरकार ने मंगलवार को देश के विमानन और शिपिंग क्षेत्रों में रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल गतिविधियों को बढ़ावा देने के प्रयासों के तहत कुछ प्रोत्साहनों की घोषणा की।
भारत विश्व में सबसे तेजी से बढ़ते घरेलू विमानन बाजारों में से एक है।
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने 2024-25 का केंद्रीय बजट पेश करते हुए कहा, “घरेलू विमानन और नाव एवं जहाज एमआरओ को बढ़ावा देने के लिए, मैं मरम्मत के लिए आयातित माल के निर्यात की अवधि को छह महीने से बढ़ाकर एक वर्ष करने का प्रस्ताव करती हूं। इसी तरह, मैं वारंटी के तहत मरम्मत के लिए माल के पुनः आयात की समय-सीमा को तीन से बढ़ाकर पांच साल करने का प्रस्ताव करती हूं।”
सरकार विमानन क्षेत्र में रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) गतिविधियों को बढ़ावा देने के तरीकों पर काम कर रही है, क्योंकि इस तरह के अधिकांश कार्य वर्तमान में देश के बाहर किए जाते हैं।
इस महीने की शुरुआत में सरकार ने सभी विमानों और विमान इंजन भागों पर 5 प्रतिशत की एक समान एकीकृत वस्तु एवं सेवा कर (आईजीएसटी) दर लागू की थी।
इस परिवर्तन से पहले, सभी विमान और इंजन भागों पर आईजीएसटी की दरें 5 प्रतिशत से 28 प्रतिशत के बीच थीं।