चीनी ईवी पर 45% टैरिफ पर यूरोपीय संघ के मतदान के बारे में 9 बातें क्योंकि जर्मनी हंगरी के पक्ष में है

यूरोपीय संघ के सदस्य देशों के बीच मतभेद तब उभरने लगे जब क्षेत्रीय निकाय ने चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात पर 45 प्रतिशत तक टैरिफ लगाने के मुद्दे पर निर्णायक वोट का सामना करने की तैयारी की। यूरोपीय आयोग, जो ब्लॉक की व्यापार नीति की देखरेख करता है, ने “अनुचित चीनी सब्सिडी” का मुकाबला करने के लिए अगले पांच वर्षों के लिए विवादास्पद अंतिम कर्तव्यों का प्रस्ताव रखा।

हालाँकि, टैरिफ वृद्धि कुछ सदस्य देशों को रास नहीं आ रही है, इस कदम के दो प्रमुख आलोचक हंगरी और जर्मनी हैं। इस सप्ताह की शुरुआत में, हंगरी ने कहा कि वह यूरोपीय संघ के प्रस्ताव को वीटो कर देगा, और इस योजना को “हानिकारक और खतरनाक” बताया।

मतदान से कुछ समय पहले, चार जर्मन अधिकारियों ने कहा कि वे चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर यूरोपीय संघ के कर्तव्यों का भी विरोध करेंगे। यह टिप्पणी चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ द्वारा इस कदम के खिलाफ अपनी बोली लगाने के लिए अपने ग्रीन गठबंधन सहयोगियों को मजबूत करने में कामयाब होने के कुछ दिनों बाद आई है। टैरिफ को लेकर चल रही खींचतान के बारे में जानने योग्य 9 बातें यहां दी गई हैं।

चीनी ईवी पर टैरिफ को लेकर यूरोपीय संघ की दुविधा के बारे में 9 बातें

2. यूरोपीय संघ के सदस्य चीनी निर्मित ईवी के आयात पर 45 प्रतिशत टैरिफ लगाने की योजना बना रहे हैं और इस कदम को ब्लॉक के सबसे उच्च प्रोफ़ाइल व्यापार मामले के रूप में देखा जा रहा है, जो बीजिंग से प्रतिशोध का जोखिम उठाता है।

3. यह कदम ब्लॉक द्वारा की गई साल भर की सब्सिडी विरोधी जांच के बाद आया, जिसमें उन्होंने बाजार में चीनी कंपनियों को अनुचित सब्सिडी प्रदान करते देखा।

4. यदि यूरोपीय संघ के 15 सदस्य देशों में से अधिकांश इसके खिलाफ मतदान करते हैं तो यूरोपीय संघ के प्रस्ताव को अवरुद्ध किया जा सकता है।

5. अब तक, फ्रांस, ग्रीस, इटली और पोलैंड के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि वे इस कदम के पक्ष में मतदान करेंगे, जो टैरिफ के खिलाफ अवरुद्ध बहुमत को रोकने के लिए पर्याप्त है।

6. यह झगड़ा तब चिंताजनक हो गया जब क्षेत्र की शीर्ष अर्थव्यवस्था और प्रमुख कार निर्माता जर्मनी ने कहा कि वे टैरिफ की शुरूआत के खिलाफ मतदान करेंगे। यह ध्यान रखना उचित है कि बर्लिन ने जुलाई में प्रस्ताव पर पहले गैर-बाध्यकारी वोट में भाग नहीं लिया था।

7. जर्मनी तब से विरोधी पक्ष में है क्योंकि देश के कार निर्माता, जिनकी बिक्री में चीन का लगभग एक तिहाई हिस्सा है, टैरिफ के खिलाफ विशेष रूप से मुखर रहे हैं। वोक्सवैगन ने इसे “गलत दृष्टिकोण” कहा।

8. हंगरी के विदेश मंत्री पीटर सिज्जार्टो ने भी इस योजना को हानिकारक और खतरनाक बताया। हंगरी के प्रधान मंत्री विक्टर ओर्बन ने शुक्रवार को चेतावनी दी कि यूरोपीय संघ चीन के साथ “आर्थिक शीत युद्ध” की ओर बढ़ रहा है।

9. इस बीच, स्पेन के अर्थव्यवस्था मंत्री, जो पहले टैरिफ समर्थक थे, ने भी यूरोपीय आयोग के उपाध्यक्ष वाल्डिस डोंब्रोव्स्की को लिखे एक पत्र में कहा, जिसे गुरुवार को रॉयटर्स ने देखा, कि टैरिफ लगाने के बजाय, यूरोपीय संघ को “बातचीत खुली रखनी चाहिए… बाध्यकारी वोट से परे” कीमतों पर एक सौदा करने के साथ-साथ बैटरी उत्पादन को ब्लॉक में स्थानांतरित करने के लिए। यह टिप्पणी देश के प्रधान मंत्री पेड्रो सांचेज़ द्वारा चीन की यात्रा पर कहे जाने के बाद आई है कि यूरोपीय संघ को अपनी स्थिति पर पुनर्विचार करना चाहिए।

10. अब यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या संस्था इस प्रस्ताव को मंजूरी देगी और चीन इस पर क्या प्रतिक्रिया देगा।

एजेंसियों से इनपुट के साथ।